На калину ставлю паук без катализатора, какие плюсы и минусы? фото внутри

ну природу нашу будешь загрязнять посильней, а дури особо не прибавиться, без дальнейшего форсирования. мозгов, прямотока, нулевика. хотябы.

К Р Просветленный (20929) 4 года назад

Маленькое квеличение мощности и более грязный выхлоп.

futur gusssss Гуру (3419) 4 года назад

мммм удачи друг!)))))))))))))))) ) и в сервис мозги перепрошивать потом)))))))))))) )

Лада Калина универсал добрый волченок › Бортжурнал › Выхлопная система, паук СТТ 4-2-1, резонатор СТТ

Добрый вечер! За последний месяц также были изменения в выпускной системе на моей калине.

Покупал всё на рынке Ставр г.Тольятти. Паук СТТ 4-2-1, резонатор СТТ, удлинитель датчика кислорода (универсальный) и рем комплект.

Установливали с одним мой хорошим знакомым, он и уговорил меня поменять выхлопную систему, за что ему большое спасибо.

Результат: после установки машина стала ещё резвее и бодрее.Банка стоит сток(штатная), хотя изменения в звучании тоже намечаются.

Всем спасибо…)

Паук 4 – 1 или вставка кат коллектора.

Особенностью данной формы пауков является четыре трубы, которые сходятся в одну без заужений, что способствует беспрепятственному прохождению выхлопных газов.

В отличии от системы 4-2-1 не требует замены стандартного резонатора на спортивный.

В стандартной системе выхлопа установлен кат коллектор, внутри которого вмонтирована керамическая сетка в виде сот, которая препятствует выбросу вредных веществ в атмосферу.

Зачастую керамическая сетка забивается отработанными газами, тем самым понижая мощность, увеличивается расход топлива автомобиля.

В авто сервисах предлагают пробить данную керамическую сетку и проставить кат.коллектор обратно. Делать этого не стоит потому что:

-это трудоемкий процесс

-из-за образовавшейся пустотности в кат.коллекторе появятся различные призвуки и бренчания

-срок службы переделанной детали короток.

Пауки 4 2 1

Доставляем товары по всей России и Казахстану

Пауки 4 2 1

Коллектора выпускные: Паук 4-2-1 и Паук 4-1

Спортивный паук 4 2 1 выполняет более лучшую очистку цилиндров от продуктов сгорания, что в свою очередь приводит к повышению наполнения двигателя. В зависимости от конструкции изменяется работа двигателя. Конструкция паука 4 2 1 дает более пологую и широкую полку момента в отличии от других конструкций выпускных коллекторов.

Гибы труб паука сконструированы специально под определенную модель автомобиля с определенным двигателем. При установке спортивного коллектора стоит помнить, что возможно вам придется дорабатывать среднюю часть глушителя, так как она может не подойти по длине.

Паук 4 2 1 самая распространенная конструкция выпускного коллектора оптимально подходящая для городского использования автомобиля. Для долгой и продолжительной жизни выхлопных труб коллектора и всего глушителя в целом в выхлопную системы желательно установить гаситель колебаний, который компенсирует вибрации двигателя.

После установки спортивной выхлопной системы для максимально отдачи необходимо произвести настройку электронного блока управления. Для дополнительного прироста мощности желательно установить также прямоточный глушитель, а для большой эстетики можно поставить двойной выхлоп (раздвоенный выхлоп).

Выхлопная система ВАЗ

В данном разделе находится продукция для тюнинга и доработки выхлопной системы автомобилей ВАЗ и иномарок. Имея собственное производство и богатый опыт работы, ООО «Стингер спорт» изготавливает как продукцию для тюнинга ВАЗ, так и выхлопные системы по индивидуальным проектам для автоспорта. А так же, с распространением иномарок в России, в нашем ассортименте стали появляться выхлопные системы для автомобилей иностранного производства. Доработка системы выхлопа это одна из первых, если так можно выразиться, операций, с которой начинается доработка тюнингового автомобиля, поскольку затраты на запчасти и работу относительно не велики, а полученный эффект - достаточно ощутим.

Тюнинговая выхлопная система ВАЗ состоит из следующих основных элементов: выпускной коллектор (так называемый паук) «Stinger», который имеет две основные схемы 4-1 и 4-2-1, резонатор прямоточный «Stinger» проходным сечением 51 мм или 60 мм ( стандартный выхлоп автомобиля ваз имеет диаметр 46 мм), и основного глушителя «Stinger» проходным сечением 51мм и 60 мм, который так же имеет прямоточную конструкцию.

Паук Stinger: наибольшее распространение получила схема 4-2-1, так как пауки Stinger такой конструкции дают прирост мощности в более широком диапазоне рабочих оборотов. Из всех трех элементов выхлопной системы паук играет наиболее важную роль.

Резонаторы прямоточные Стингер: замена стандартного резонатора на прямоточный увеличенного диаметра имеет место в случае, когда доработке подвергается двигатель, при установке на стандартный мотор прибавки мощности практически не дает, но зачастую покупатели ставят его после выхода из строя стандартного на перспективу.

Глушитель основной Стингер: на стандартном двигатели так же прибавки мощности практически не дает, но имеет привлекательный внешний вид, благодаря различного рода насадкам, и басистый звук, поэтому многие автовладельцы начинают доработку выхлопной системы именно с него.

В данном разделе представлены спортивные выхлопные системы и комплектующие как собственного производства «Стингер», так и продукция других производителей, поскольку мы стараемся предложить нашим клиентам максимальный выбор.

Кроме производства спортивных выхлопных систем, мы стараемся так же расширить и географию продаж нашей продукции. Теперь можно приобрести выхлоп на ВАЗ в Тольятти. Самаре, Екатеринбурге, Волгограде. А если воспользоваться услугами нашего интернет магазина, то выхлоп на ВАЗ можно приобрести не только в Тольятти, но и в любой точке России.

Источники: http://otvet.mail.ru/question/53994179, http://www.drive2.ru/l/225607/, http://autostart24.ru/exhaust/spiders/Pauk_4_-_1/, http://clubturbo.ru/market/vyhlopnaya_sistema/pauk/, http://stinger-shop.ru/index.php?option=com_virtuemartview=categoryvirtuemart_category_id=6